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    整合:中國又一造船巨頭產生了

    2019-4-29 12:10| 查看: 3151| 評論: 6|來源: 龍de船人

    中航國際以1元代價將中航威海船廠出售給招商海工投資。中航國際擁有中航威海69.77%股權,威海市國有資本運營有限公司擁有30.23%股權。



    中航國際控股股份有限公司(00161-HK)4月28日晚發布公告,于2019年4月26日,公司與招商海工投資訂立中航威海船廠有限公司股權交易協議,以總價格不超過6.2億元的價格轉讓威海船廠和威海船廠股東貸款。其中,威海船廠69.77%股權價格僅為1元,威海船廠股東貸款代價為619,999,999元。


    公告中披露的數據顯示,中航威海2018年虧損4.71億元,負債10.88億元,2019年虧損1.86億元,負債6.16億元。

     

    公告表示,受船舶市場環境不景氣影響,威海船廠持續虧損,于2018年底股東權益為凈負債,給集團公司帶來巨大經營壓力,且船廠已經喪失對外融資能力,不得不依靠股東貸款維持。董事會認為船舶市場短期內不會回暖,威海船廠仍將面臨嚴峻的經營熊勢,因此出售止損。


    該筆交易完成后,中航國際將不再持有中航威海船廠任何股權。 


    目前,中航國際旗下還有中航鼎衡船廠,預計也將很快并入招商工業。這將使招商工業擁有深圳招商局重工、江蘇招商局重工、招商局郵輪、香港友聯船廠、深圳友聯船廠、浙江友聯船廠、金陵船廠、江東船廠、中航威海和中航鼎衡船廠(后兩者預計將改名)等多個大型修造船廠,成為中國繼中船重工、中船集團、中遠海運重工之外的又一巨型造船集團。

    發表評論

    最新評論

    引用 長風大俠2 2019-5-2 10:44
    只不過是國資委將威海船廠從一個口袋轉到另一個口袋,穿上了馬甲大家還是認得出來。在造船這樣一個全球競爭的領域,國資為什么不退出,難道這也是戰略行業。招商局重工的國企屬性,決定了他根本造不好船。
    引用 smujeff 2019-4-30 13:59
    好不好,看療效~~~~~~~~
    引用 linus520 2019-4-30 12:47
    幾經易主了啊
    引用 mslgc 2019-4-30 09:44
    今年沒去威海船廠,這換了幾波了?前兩天威海船廠還接大訂單呢
    引用 shipyang 2019-4-29 20:09
    厲害了,大招商
    引用 留得殘荷聽雨聲 2019-4-29 17:45
    好也換人壞也換人鐵衙門流水官周而復始
    兼也不行并也不行一元錢千千萬出自國民
                           改革還在路上…

    觀…威海船廠又被易主(這是第幾次了…)之感嘆

    查看全部評論(6)

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