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    [電氣] 電纜膨脹環設置疑問

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    發表于 2019-5-9 10:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    主干電纜從上建橫跨貨艙到首部的電纜路徑,無論是在過渡箱中還是在passageway、管弄等等位置通常都會設置電纜膨脹環,來防止電纜繃緊拉壞的隱患。1、每隔多少距離設置一個膨脹環有具體規范要求嗎?(目前都是做的30m左右一個)
    2、具體如何設置,電纜下層多少間距還是有其他設置間距要求?
    有知道的幫忙看看。謝謝!

    另外誰用過這種TEFLON SEAT來防止電纜外護套被鋼扎帶損壞的?有沒有資料或者照片?

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    發表于 2019-5-9 13:11 | 只看該作者
    每艘船的規格書里面都寫的很清楚,船廠的造船實踐應該得到尊重;每個船廠有每個船廠的電纜敷設工藝,這是船廠造船最基礎的東西。樓主展示的不是國內造船的電氣工藝,應用的船廠應該極少,而且是小廠或者海工類新企業。
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     樓主| 發表于 2019-5-15 06:25 | 只看該作者
    金陵老船工 發表于 2019-5-9 13:11
    每艘船的規格書里面都寫的很清楚,船廠的造船實踐應該得到尊重;每個船廠有每個船廠的電纜敷設工藝,這是船 ...

    哥,能具體的內容發我參考下不
    4
    發表于 2019-5-15 20:45 | 只看該作者
    老船工說的規格書里寫的很清楚,我不是太清楚,因為我在規格書里沒有見過這個要求。對于樓主的問題,我能給出的解釋如下,希望有幫助。
    1)明確是膨脹結構,所以是要吸收跨越場所的在膨脹變形的,單個膨脹結構可以保證吸收最大情況下保護區域變形,最好再有點余量;
    2)不同的船膨脹變形量不同,根據不同情況來確定,我接觸過球罐型LNG船,你提供的資料和那各FLY PASSAGE很像,你要了解,僅僅是在支架端部使用了特氟龍的保護套而已,因為這個地方是活動最劇烈的位置。
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